Simulador de autonomía de coche eléctrico
Calcula los kilómetros que vas a hacer de verdad, no los del folleto. Contamos un 25 % más de consumo que el WLTP y te dejamos añadir invierno, autovía y montaña. Gratis, sin registro y sin vender coches.
Qué calcula, exactamente
- Autonomía real por escenario. El mismo coche en uso normal, en invierno, en autovía y en montaña. Los cuatro números, no una media que no le pasa a nadie.
- Cuántos días te dura una carga. Reproducimos tu semana día a día restando energía hasta que un día ya no cabe. Redondeando siempre a la baja.
- Las paradas de un viaje largo. Cuántas veces pararías y cuánto tiempo estarías enchufado, cargando solo lo necesario para llegar con un 10 % de margen.
- Lo que ahorrarías de verdad. Solo con tus kilómetros de siempre, a 1,70 €/L y 0,15 €/kWh. El viaje puntual no se multiplica por un número inventado de veces al año.
Por qué nuestros kilómetros salen más bajos
El ciclo WLTP se mide en laboratorio, a temperatura buena y sin autovía sostenida. Por eso casi nadie llega a la cifra del folleto. Nosotros partimos de ahí y descontamos.
- Factor de realismo 0,8. Contamos con un 25 % más de consumo del homologado, en todos los coches por igual.
- Invierno: +20 % de consumo. Calefacción y batería fría, que son un 17 % menos de kilómetros.
- Autovía: +15 % de consumo. A 120 km/h la resistencia del aire manda.
- Montaña: +25 %. Y el coche cargado, un 8 % más. Se pueden combinar todos a la vez.
Ver la autonomía real de las 247 versiones, una a una.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánta autonomía real tiene un coche eléctrico frente a la homologada?
En uso normal, en torno a un 20 % menos que la cifra WLTP del folleto. Nosotros calculamos con un 25 % más de consumo del homologado, y en invierno o en autovía la diferencia crece hasta un 35-45 %. - ¿Por qué la autonomía baja tanto en invierno?
Por dos motivos a la vez: la calefacción tira de la batería y la batería fría rinde peor. Entre los dos suman en torno a un 20 % más de consumo, que es un 17 % menos de kilómetros. - ¿Cuánta autonomía se pierde en autovía?
A 120 km/h la resistencia del aire dispara el consumo alrededor de un 15 %, que son unos 13 % menos de autonomía. Es el escenario donde más se nota la diferencia con el folleto. - ¿Este simulador vende coches o recomienda alguno?
No. No hay ranking, ni coche destacado, ni enlaces de afiliado. El simulador juzga exclusivamente el coche que tú eliges y te dice que no te encaja cuando no te encaja. - ¿Hace falta registrarse?
No. El cálculo es inmediato y sin cuenta. Los datos se quedan en tu navegador.